Burdur Gazetesi İnternet Haber Sitesi’ne özel açıklamalarda bulunan Kerim Albayrak, Dostluk Yolu’nda yaklaşık 3 kilometrelik bölümün kaldığını söyledi.
Çalışmalar devam ederken Isparta’da meydana gelen depremin bazı noktalarda heyelana yol açtığını belirten Albayrak, ekiplerin heyelanların temizlenmesi için çalışma yürüttüğünü ifade etti.
Albayrak, “Çalışmalar devam ediyor. Ancak geçtiğimiz günlerde deprem sırasında çalışma yaptığımız bölgelerde bir heyelan meydana geldi. Şu anda o heyelanların temizliğini yapıyoruz. Buna rağmen çalışmalarımız sürüyor. Yolun tamamlanması için yaklaşık 3 kilometrelik bir bölüm kaldı.” dedi.
ALBAYRAK “KALAN 3 KİLOMETRENİN TAMAMININ YAPILMASI GEREKİYOR”
Yolun kalan bölümünün parça parça tamamlanarak trafiğe açılmasının mümkün olmadığını vurgulayan Albayrak, yaklaşık 3 kilometrelik kesimin tamamlanması gerektiğini belirtti.
Albayrak, “Bu iş parça parça yapılabilecek bir iş değil. Kalan 3 kilometreyi ya tamamen bitirirsiniz ya da bitiremezsiniz. Yolun bir kısmını yapıp trafiği başka bir noktadan verme gibi bir şansımız burada yok. Bu nedenle kalan 3 kilometrelik bölümün tamamının yapılması gerekiyor” ifadelerini kullandı.
HEYELANLI BÖLGEDE ZEMİN ETÜDÜ YAPILACAK
Çalışmaların şu anda ağırlıklı olarak sanat yapılarında yoğunlaştığını aktaran Albayrak, güzergahın başka bir noktasında da ciddi zemin hareketi bulunduğunu açıkladı.
Bu noktada uygulanacak yöntemin sondaj ve zemin etüdünün ardından kesinleşeceğini belirten Albayrak, “Şu anda ağırlıklı olarak sanat yapıları üzerinde çalışıyoruz. Çünkü bölgede oldukça büyük sanat yapıları bulunuyor. Ayrıca bir noktada daha heyelan sorunumuz var. Buradaki hareketi şu an için kontrol altına alamıyoruz. Bu hafta o bölgede zemin etüdü ve sondaj çalışması yapılacak.” diye konuştu.
12 METRELİK BÖLÜM İÇİN TEKNİK KARAR BEKLENİYOR
Albayrak’ın verdiği bilgiye göre, yaklaşık 12 metre yüksekliğindeki problemli kesimde ilk etapta donatılı toprak uygulaması planlandı. Ancak zemindeki hareket nedeniyle bu yöntemin yeterli olup olmayacağı yeniden değerlendirilecek.
Zemin şartlarına bağlı olarak betonarme perde veya fore kazık uygulamasının da gündeme gelebileceğini belirten Albayrak, nihai kararın teknik incelemelerin ardından verileceğini söyledi.
Albayrak, “İlk etapta burada donatılı toprak imalatı düşünülüyordu. Ancak zeminde ciddi bir hareket var. Bölgenin yüksekliği de yaklaşık 12 metre. Bu nedenle donatılı toprak uygulaması yeterli olmayabilir ve fore kazık uygulamasına geçilebilir.” dedi.
“SONDAJ SONUCUNA GÖRE KARAR VERİLECEK”
Uygulanacak yöntemin sahada doğrudan verilecek bir kararla belirlenemeyeceğine dikkat çeken Albayrak, zemin özelliklerinin ortaya çıkmasının beklendiğini kaydetti.
Albayrak, “Buna bizim doğrudan karar vermemiz mümkün değil. ‘Burayı şöyle yapalım’ diyerek karar verilebilecek bir konu değil. Bu hafta yapılacak sondaj ve zemin etüdünün ardından sonuçlara göre hangi yöntemin uygulanacağı belirlenecek. Donatılı toprak, betonarme perde ya da fore kazık seçeneklerinden hangisinin uygun olduğuna teknik sonuçlar doğrultusunda karar verilecek” ifadelerini kullandı.
ÇALIŞMALAR NEDEN YAVAŞLADI?
Zemin koşullarına ilişkin belirsizliklerin çalışma hızını etkilediğini kaydeden Albayrak, uygulanacak imalat yönteminin laboratuvar analizleri ve zemin etüdü sonuçları doğrultusunda netleşeceğini söyledi.
Karayollarının teknik değerlendirmesinin ardından sahadaki imalatın buna göre devam edeceğini belirten Albayrak, “Çalışmalarımız devam ediyor ancak bu belirsizlikler nedeniyle biraz yavaşladı. Çünkü nasıl bir imalat yapılacağı laboratuvar analizleri ve zemin etüdü sonuçlarıyla netleşiyor. Karayollarının, ‘Burada uygulanması gereken çözüm budur’ demesi gerekiyor. Biz de verilen teknik karara göre imalatımızı gerçekleştireceğiz.” dedi.
HEDEF BU YIL TRAFİĞE AÇMAK
Zemin etüdü ve laboratuvar sonuçlarının gelmesinin ardından çalışmaların yeniden hızlanacağını ifade eden Albayrak, Dostluk Yolu’nun kalan bölümünün tamamlanması için hedefin bu yıl olduğunu açıkladı.
Albayrak, “Sonuçlar geldiğinde çalışmalarımız yeniden hızlanacak. Nasip olursa Burdur-Isparta Dostluk Yolu’nun kalan bölümünü bu yıl tamamlayarak trafiğe açacağız.” dedi.
Burdur ile Isparta arasındaki ulaşım açısından önem taşıyan Dostluk Yolu’nda kalan yaklaşık 3 kilometrelik bölümün tamamlanmasıyla güzergahın bütünüyle hizmete alınması hedefleniyor. Çalışmaların takviminde heyelanlı bölgelerde yapılacak zemin etütleri ve bu incelemelerin ardından Karayolları tarafından belirlenecek teknik çözüm belirleyici olacak.
Kaynak: Kemal Taraşlı
